Voici la version route dérivée de la voiture de rally. C'est une voiture magnifique avec de bonnes performances. C'est la première génération de Lancer officiellement importée en France. Si l'expérience vous dit... A vos porte-monnaies!
Caractéristiques:
Moteur: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Distribution: Double arbre à cames en tête
Alimentation: Gestion intégrale
Suralimentation: Turbo (0.8 bar) + intercooler
Cylindrée: 1 997 cc
Alésage x Course: 85 x 88 mm
Puissance: 265 ch à 6 500 tr/min
Couple: 355 Nm à 3 500 tr/min
Transmission: intégrale, Boîte manuelle 5 rapports
Direction: Crémaillère, assistée
Suspensions avant: Mc Pherson
Suspensions arrière: Multibras
PneuAv: 235/45 WR17
PneuAr: 235/45 WR17
Freins avant: Disques ventilés (320mm)
Freins arrière: Disques ventilés (300mm)
ABS: Serie
Poids: 1 470 kg
Vitesse maxi: 245 km/h
Caractéristiques:
Moteur: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Distribution: Double arbre à cames en tête
Alimentation: Gestion intégrale
Suralimentation: Turbo (0.8 bar) + intercooler
Cylindrée: 1 997 cc
Alésage x Course: 85 x 88 mm
Puissance: 265 ch à 6 500 tr/min
Couple: 355 Nm à 3 500 tr/min
Transmission: intégrale, Boîte manuelle 5 rapports
Direction: Crémaillère, assistée
Suspensions avant: Mc Pherson
Suspensions arrière: Multibras
PneuAv: 235/45 WR17
PneuAr: 235/45 WR17
Freins avant: Disques ventilés (320mm)
Freins arrière: Disques ventilés (300mm)
ABS: Serie
Poids: 1 470 kg
Vitesse maxi: 245 km/h
