Ford Focus RS

Voilà la version route que je trouve très jolie. Elle est assez discrète mais elle a de la patate. La carrosserie fait un peu plus sportive qu'une focus coupé normale. Cette voiture est une série limitée à 4500 exemplaires et n'est disponible que d'une couleur: L'Imperial Blue, visible sur la photo. On pourrait craindre qu'une traction d'une telle puissance soit inexploitable mais la gestion moteur sur les 2 premiers rapports, ainsi qu'un différentiel limitent les phénomènes de patinage.

Notez que Saleen en produit une version avec des bombonnes de protoxyde d'azote fournies d'origine...

J'ai pu voir cette Focus RS à l'occasion des FFSA Super Series 2007 à Lédenon. Notez que juste derrière, en noir, se trouve une Focus ST.


Caractéristiques:

Type du moteur: 4 cylindres en ligne
Disposition du moteur: Transversal avant
Alimentation: Gestion intégrale
Suralimentation: Turbo Garrett GT2560 (1.0 bar) + intercooler
Distribution: Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes: 4 par cylindre
Alésage x Course: 84.8 x 88.0 mm
Cylindrée: 1989 cc
Puissance: 215 chevaux à 5500 tr/min
Couple: 31.6 mkg à 3500 tr/min
Boite de vitesse: 5 rapports
Transmission: Traction
Direction: Crémaillère, assistée
Suspensions Av: Mc Pherson
Suspensions Ar: Multibras
Freins Av: Disques ventilés (325mm)
Freins Ar: Disques (280mm)
ABS: Série
Pneu Av: 225/40 ZR18
Pneu Ar: 225/40 ZR18
Poids: 1278 kg
Vitesse max: 227 km/h